Более 30 лет на предприятии проводятся исследования в области проектирования и разработка технологий изготовления уникальных конструкций из полимерных композиционных материалов (ПКМ) для авиационной, космической, радиотехнической и других отраслей промышленности.
Новое поколение конструкций разрабатывается и производится на собственной производственной базе.
В настоящее время предприятие серийно выпускает более 12 тонн углепластиковых конструкций в год.
НАПРАВЛЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЙ
Перспективные конструктивно-технологические решения для авиационной и космической техники
Размеростабильные прецизионные конструкции космического и наземного применения
Передовые технологии изготовления конструкций из ПКМ на основе методов вакуумно-автоклавного формования,
прессования, намотки, пултрузии и пропитки под давлением
Низкоэнергетические методы формования
Высококвалифицированные специалисты в области разработки и производства конструкций
из ПКМ проводят глубокие научные исследования и применяют передовые научно-технические технологии, используя комплексную материаловедческую, проектно-конструкторскую, производственно-технологическую и лабораторно-испытательную базу предприятия.
Достигнутые высокие результаты комплексных исследований и разработок обеспечивают выполнение работ по ряду перспективных международных и российских проектов и программ,
в частности:
Разработаны научные основы, принципы и методы получения и аттестации целого класса сложнопрофильных высоконагруженных подкрепленных конструкций интегрального типа из углепластика. Конструкции и технологии внедрены в опытное производство. В рамках международного проекта ATLAS созданы прецизионные размеростабильные конструкции из углепластика для детектора переходного излучения TRT ускорителя LНС. Разработка получила высокую оценку специалистов CERNa (Швейцария).
Разрабатываются новые высокопроизводительные технологии изготовления углепластиковых элементов прототипа кессона крыла для магистрального пассажирского самолета МС-21 и агрегатов для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации пятого поколения (ПАК ФА), которые способствуют снижению стоимости производства композитных конструкций и уменьшению затрат на эксплуатацию авиатехники.
Освоено производство обечаек головных обтекателей и отсеков для ракет-носителей (РН) тяжелого класса ПРОТОН-М и легкого класса РОКОТ. Проводятся работы по модернизации конструкций с целью повышения энергомассовых характеристик РН.
По сравнению с металлическими аналогами конструкции из ПКМ обеспечивают снижение массы, повышение жёсткости конструкций, улучшение акустических характеристик.
Разработаны и изготовлены прецизионные размеростабильные конструкции с применением высокомодульных углепластиков для каркасов космических аппаратов (КА) "Спектр-Р", "Спектр-УФ", "Ramos", "Кондор"; тепловые панели систем терморегулирования с термооптическим покрытием для российских и зарубежных КА нового поколения "Кондор", "Канопус", "Ямал", "Бауманец", "БелКа", "Электро-Л".
Проводятся работы по применению ПКМ в силовых установках перспективной авиационной техники: самолетов Ту-204/214, Ил-76МФ, Ил-96-300, SSJ-100, в том числе созданы многослойные сотовые звукопоглощающие конструкции для газотурбинных двигателей Д-30КП-3 "Бурлак" и SаМ-146.
Изготовлены и поставлены крупногабаритные толстостенные панели для крыла обратной стреловидности самолета Cу-47 "Беркут".
Производятся интегральные агрегаты фюзеляжа, крыла, хвостового оперения, панели пола и внутреннего интерьера самолетов Ил-114, Ту-204, Ту-334, Су-29, Су-31 и др.
Разработаны технологии изготовления радиопрозрачных укрытий и других изделий радиотехнического назначения из ПКМ для антенных систем различного назначения, в т.ч. для мобильных радиолокационных станций наземного (изделие "Гамма-С1") и морского (изделие "Фуркэ") базирования, а также для зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь-С1".
